德國力士樂柱塞泵A10VSO71系列介紹應用參數分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。 軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。 產品系列 轉動方向（R順時針，L逆時針） 密封（P指帶FKM軸封的NBR（丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629）,V指FKM（佛橡膠，符合DIN ISO 1629）） 軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE（較高的通軸驅動轉矩））； ;安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）； 工作油口連接，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘； 通軸，（N00無通軸驅動；有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等 德國力士樂柱塞泵A10VSO71系列型號、 A10VSO28DR/31R-PPA12N00 A10VS028DR/31R-PPA12N00 A10VO28DR/31R-PSC12N00 A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00 E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 A10VS028DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DFR/31R-PSA12N00 A10VSO28DR/32R-PPA121V00 A10VO28DFR1/31L-PSC62N00 A10VO28DFR1/31R-PSC62N0 A10VS045DR/31R-PPA12N00 A10VSO45DR/31R-PPA12N00 A10VS045DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
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